SNCF Voyageurs choisie pour exploiter le lot « Poitou-Charentes » 

    SNCF Voyageurs remporte le lot A Poitou-Charentes

    La Région Nouvelle-Aquitaine a confié à SNCF Voyageurs l'exploitation du lot A Poitou-Charentes, le premier ouvert à la concurrence. Les 6 lignes régionales seront opérées par la société dédiée SNCF Voyageurs Terre Atlantique dès décembre 2027.
    Mis à jour le 28 mai 2026Lecture 4 min

    SNCF Voyageurs et la Région Nouvelle-Aquitaine ont officialisé la convention d’exploitation du lot A Poitou-Charentes, en présence d'Alain Rousset, Président de la Région, Jean Castex, PDG du Groupe SNCF, et de Christophe Fanichet, Président directeur-général de SNCF Voyageurs le jeudi 28 mai 2026.

    Lire le communiqué de presse

    Basée à Saintes, la filiale SNCF Voyageurs Terre Atlantique portera l'ensemble des opérations d'exploitation et de maintenance du lot A. Le contrat, d'une durée de 10 ans, engage SNCF Voyageurs à partir de la mise en service annuel 2028 jusqu'à la mi-décembre 2037.

    +400

    emplois dédiés à l'exploitation et la maintenance à Saintes

    +64 %

    voyageurs par jour

    +158

    circulations par semaine

    Des liaisons directes pour les voyageurs

    Le lot A Poitou-Charentes s'appuie sur six lignes qui structurent les déplacements du quotidien à travers le territoire, des plateformes TGV d'Angoulême et Poitiers jusqu'aux côtes charentaises.

    • L12 – Angoulême – Poitiers – Châtellerault
    • L13 – Bordeaux – Angoulême
    • L14 – Poitiers – Niort – La Rochelle
    • L15 / L15+ – Bordeaux – La Rochelle – Saintes – Rochefort – Royan / Bordeaux – Saintes – Royan
    • L16 / L16+ – Angoulême – Saintes – Royan / Angoulême – Saintes – La Rochelle
    • L17 – Niort – Saintes – Royan

    Les voyageurs pourront profiter de liaisons directes au quotidien entre Bordeaux et Royan, sans changement à Saintes.

    Une qualité de service améliorée pour les voyageurs

    Ce que changera concrètement ce nouveau service pour les voyageurs du Poitou-Charentes tient en trois axes principaux :

    • des correspondances renforcées avec les TGV et les Trains d'Équilibre du Territoire, pour rejoindre plus facilement Paris, Bordeaux ou Nantes depuis les gares du territoire ;
    • des horaires élargis pour partir plus tôt le matin, rentrer plus tard le soir, et profiter de fréquences mieux réparties en milieu de journée ;
    • plus de places disponibles sur les créneaux les plus demandés, avec une capacité garantie aux heures de pointe et des pénalités contractuelles en cas de non-respect.

    En-tête : © SNCF Voyageurs

    Paragraphe : © Yann Audic pour SNCF Voyageurs